Тысячелетний символ долголетия и силы, Баобаб, подобно легендарному Древу
Жизни, является источником здоровья и молодости, обладая уникальными
целительными и питательными свойствами.
>>Откройте для себя BaobabLife (R)
Colors of Life дарит Вам естественную свежесть средств по уходу за кожей на основе редких растительных экстрактов, с уникальными свойствами, легкими текстурами и тонкими ароматами.
Тестирование -
Абсолютно безопасна как для машины, так и для человека и окружающей
среды.
- Более 30 лет находится на вооружении NASA (с 1975 года).
- Застрахована AUTO OWNERS INSURANCE COMPANY на сумму
1,000,000 $ на каждый страховой случай.
- Имеет разрешение ЕPA-Environmental Protection Agency
(Управлении по охране окружающей среды Соединенных Штатов) No. 201220
001 для использования в бензиновых и дизельных двигателях. Эта
регистрация - гарантия, что продукт не вреден двигателю.
- Проверена на безопасность американским министерством труда
-MSDS- No. CRF 1910.120029.
- Технология запатентована и товар можно приобрести только у
агентов нашей фирмы.
- Абсолютно безопасна как для машины, так и для человека и окружающей среды.
- Более 30 лет находится на вооружении NASA (с 1975 года).
- Застрахована AUTO OWNERS INSURANCE COMPANY на сумму 1,000,000 $ на каждый страховой случай.
- Имеет разрешение ЕPA-Environmental Protection Agency (Управлении по охране окружающей среды Соединенных Штатов) No. 201220 001 для использования в бензиновых и дизельных двигателях. Эта регистрация - гарантия, что продукт не вреден двигателю.
- Проверена на безопасность американским министерством труда -MSDS- No. CRF 1910.120029.
- Технология запатентована и товар можно приобрести только у агентов нашей фирмы.
Некоторые отзывы людей со всего мира 17% экономии: BMW 525tds, 1993, 297.000км.
Среднее потребление, обычно 8,9 литра на 100км. Потребление в городе
- почти всегда было приблизительно 10 литров на 100км, но никогда не
было сколько теперь - приблизительно 7,0. После 300км с MPG-Cap(tm) -
7,7 литра на 100 км. После 700км с MPG-Cap(tm) - 7,4 литра на 100 км. Я
даже заметил, что мощность двигателя теперь стала более сильная;
работа двигателя стала более ровной и меньше шумит.
Андерс
Перссон, Ljungby, Швеция
________________________________________
16,26 % экономии: Я
управляю 16-колёсным грузовиком Scania 164 с мощностью двигателя 580
HP, 6x2, 2003г. Пробег - 487 000 км, и я имею средний показатель
расхода топлива с 1-ого декабря 2005 до 16-ого мая 2006. В течение
того периода я проехал 81 367 км и сжёг 33 001 литр топлива - среднее
потребление 40,6 литров на 100 км. Я начал применять MPG-Cap(tm) 16-ого
мая, и к 29-ому мая я проехал 8 747 км и истратил 2977 литров топлива
- средний расход 34 литра на 100 км. Реальная экономия = 16,26%.
Магнус Сыдер, Финляндия
________________________________________
13% экономии: У меня 3 автомобиля, но сначала япроверил, как
работает MPG-Cap(tm) на моём самом старом автомобиле. Это - Volvo 240
(двигатель B-23) с 1981, который прошёл 222.200 км. Обычный пробег у
него 10,2 литра на 100 км. После третьей заправки потребление было
8,9 литра - 13% экономии. На днях моя жена обнаружила утечку в
бензобаке, таким образом результат вероятно лучше. Однако это мы
сможем проверить после устранения течи в бензобаке.
Эрик Мазизен, Tanum, Швеция
________________________________________
21% экономии: Мерседес 190, 2,0 (бензин), 1990, пробег 355.000 км.
Автомобиль бегал очень плохо, и мой механик никогда не находил
причину этому. Двигатель был шумным и не мог поддерживать равномерные
обороты. Это было так плохо, что моя невеста отказывалась управлять
автомобилем, потому что она не была уверена сколько он проедет. Я
добавил 3 капсулы при первой заправке и после 120 км двигатель стал
работать ровно и чётко, как часовой механизм. Кроме того я сэкономил
12% топлива до второй заправки и теперь экономлю 21%. Прежде, чем я
начал использовать MPG-Cap(tm) мне измерили расход на испытательном
стенде в автосервисе, тоже самое сделали и после 2 заправок. Экономия
было настолько очевидна, что теперь все работники этого сервиса
используют MPG-Cap(tm).
Джаспер Бентзен, Kolding,
Дания
17% экономии: BMW 525tds, 1993, 297.000км. Среднее потребление, обычно 8,9 литра на 100км. Потребление в городе - почти всегда было приблизительно 10 литров на 100км, но никогда не было сколько теперь - приблизительно 7,0. После 300км с MPG-Cap(tm) - 7,7 литра на 100 км. После 700км с MPG-Cap(tm) - 7,4 литра на 100 км. Я даже заметил, что мощность двигателя теперь стала более сильная; работа двигателя стала более ровной и меньше шумит.
Андерс Перссон, Ljungby, Швеция
________________________________________
16,26 % экономии: Я управляю 16-колёсным грузовиком Scania 164 с мощностью двигателя 580 HP, 6x2, 2003г. Пробег - 487 000 км, и я имею средний показатель расхода топлива с 1-ого декабря 2005 до 16-ого мая 2006. В течение того периода я проехал 81 367 км и сжёг 33 001 литр топлива - среднее потребление 40,6 литров на 100 км. Я начал применять MPG-Cap(tm) 16-ого мая, и к 29-ому мая я проехал 8 747 км и истратил 2977 литров топлива - средний расход 34 литра на 100 км. Реальная экономия = 16,26%.
Магнус Сыдер, Финляндия ________________________________________13% экономии: У меня 3 автомобиля, но сначала япроверил, как работает MPG-Cap(tm) на моём самом старом автомобиле. Это - Volvo 240 (двигатель B-23) с 1981, который прошёл 222.200 км. Обычный пробег у него 10,2 литра на 100 км. После третьей заправки потребление было 8,9 литра - 13% экономии. На днях моя жена обнаружила утечку в бензобаке, таким образом результат вероятно лучше. Однако это мы сможем проверить после устранения течи в бензобаке.
Эрик Мазизен, Tanum, Швеция ________________________________________21% экономии: Мерседес 190, 2,0 (бензин), 1990, пробег 355.000 км. Автомобиль бегал очень плохо, и мой механик никогда не находил причину этому. Двигатель был шумным и не мог поддерживать равномерные обороты. Это было так плохо, что моя невеста отказывалась управлять автомобилем, потому что она не была уверена сколько он проедет. Я добавил 3 капсулы при первой заправке и после 120 км двигатель стал работать ровно и чётко, как часовой механизм. Кроме того я сэкономил 12% топлива до второй заправки и теперь экономлю 21%. Прежде, чем я начал использовать MPG-Cap(tm) мне измерили расход на испытательном стенде в автосервисе, тоже самое сделали и после 2 заправок. Экономия было настолько очевидна, что теперь все работники этого сервиса используют MPG-Cap(tm).
Джаспер Бентзен, Kolding, Дания
Отзывы из России
________________________________________
"Fiat Uno 60S" 93 года выпуска. Ребята признаюсь честно. я не ожидал такого.... с каждой заправкой расход бензина все меньше и меньше. Вообщем так, я кидаю 1/4 капсулы и заливаю 34 литра и мне хватает на 570 - 590 км. СУПЕР________________________________________
В который уже раз убеждаюсь в эффективности действия таблетки, когда мы с мужем едем куда-нибудь на нашей машине: уже даже и не помню этого специфического запаха из выхлопной трубы, после поездки когда прогреется пахнет обычным горячим паром (хорошо было бы, чтобы у всех машин было бы тоже самое!, как бы легче стало дышать в Москве); машинка хорошо идет, и я постоянно ругаю мужа за то, что он стал гонять как сумашедший. На что он мне отвечает, что мол, дай погонять, раз гоняется. Очень нас эти результаты радуют! А капсулы используем всего лишь каких-то 2,5 мес.!
И теперь никто не сможет убедить меня в том, что это самовнушение или просто совпадение. Ведь я об этом знаю не понаслышке!!! Хочется, чтобы и другие тоже на своем личном опыте убедились в правоте моих слов!
________________________________________Пробежал 524 км, влезло 59.3л, итого расход 11.3л/100км. Не знаю, на сколько экономия, но учитывая пробки и мою манеру сильно давить тапку, думаю, не плохо для Максимы 95-го года и 2.0 л мотора.
Выхлоп на разогретую по-прежнему не воняет совсем, тянет также хорошо. Никаких отрицательных моментов, пробег где-то уже под 3000 - полет нормальный.
